06/04/2014

Le sardinal "aa" pourrait retrouver les flots

Né en 1905, ce sardinal était voué à la destruction. L’association Bonança, a décidé de le remettre à l’eau et sollicite votre aide.

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1er mai 1905 : neuf heures du matin. Michel Grau, pécheur à Banyuls sur mer est un homme heureux. Dans moins d’une heure, il naviguera sur le « AA », un superbe «sardinal», de plus de 10 mètres. Il sera le « patron » de ce bateau construit dans les ateliers de son copain Michel Bonafos, charpentier de marine. Le bouquet de fleurs de garrigue décore l’étrave. Le grand pavois flotte. Le prêtre termine sa bénédiction. Les familles, les amis, les pêcheurs du port, les autorités locales entourent le bateau. Elancé, formes douces, souples, arrondies, couleurs multicolores, mât dressé vers la proue, antenne ourlée de la voile latine, prête à se déployer pour accueillir « tramuntana », « gregal », ou « garbi », le « AA » dresse son « capillou » sur la plage de galets.

13 mai 2003 : dans une darse du Barcarès, le « AA » est en train de mourir. Plastifié, il n’en finit pas de pourrir. Affublé d’une cabine ridicule, demain sûrement, quelqu’un va l’incendier. Il en a connu pourtant des aventures, pêché du poisson, obéi à différents patrons. Puis avec l’arrivée des bateaux en plastique, il a été délaissé pour finir par être parqué dans cet espèce de cimetière marin. Heureux coup du sort, des membres de l’association « Bonança » vont le récupérer pour le réhabiliter.

Solidaires : classé bateau d’intérêt patrimonial en janvier 2013, un long travail de réhabilitation est engagé sous la conduite de Jérémie Thiell, jeune charpentier de marine. Pour la remise à l’eau, c’est 30 100 € qui doivent être investis. Une souscription nationale est lancée (voir encadré).

Aidez l’association à remettre ce monument du patrimoine maritime sur l’eau.

Visiter le AA : Bonança, la Font del Port, Saint Hippolyte (mercredi toute la journée, samedi matin).

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Les barques catalanes

 Construites avec différentes essences de bois, les barques catalanes sont équipées d’un gréement latin. Il est composé d’une grande voile triangulaire, enverguée sur une  antenne qui coulisse sur le mât, incliné à 17° vers la proue. Une voile que l’on retrouve sur tout le pourtour méditerranéen et dans son état originel sur Les barques catalanes. Pas facile à manœuvrer, les marins qui les pilotaient étaient dotés d’une grande habileté. Elles seront équipées de moteur dans les années 1925. Délaissées, stockées puis brûlées sur les plages, elles ont failli disparaître. Dans la plupart des ports de la côte catalane, des associations de passionnés, regroupés dans l’association GAPAMAR, se sont mobilisées pour sauver quelques spécimens qui aujourd’hui déploient leurs voiles au cours de « trobadas » (rencontres), offrant un spectacle multicolore et original. Le Conseil Général est aussi investi dans cette mission de sauvegarde du patrimoine maritime catalan dans le cadre de l’atelier des barques de Paulilles. Il ne reste plus qu’un seul atelier de charpente maritime traditionnelle, c’est celui d’Yves Bernadou à Canet plage.

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Souscription Fondation du Patrimoine

Sous couvert de la Fondation du Patrimoine, une souscription nationale est lancée, pour ce bateau classé d’intérêt patrimonial en janvier 2013. Celle-ci vous permet de déduire de votre facture d’impôts, 66 % de votre don. Participez à cette belle aventure, et faites un don par chèque ou mieux par internet. Pour cela rentrez sur le site www.bonança.info, rubrique « souscription AA », puis cliquez sur le lien direct avec la fondation. Laissez vous guider, la fondation vous adressera directement le reçu pour la déduction fiscale.

 

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petit à petit le « AA » retrouve son aspect d’origine, votre coup de pouce le remettra à l’eau.

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